一個橋墩7個籃球場大　　大勝關長江大橋全長9.27公里，全程共架設11個橋墩，其中，6號、7號、8號墩為水中主墩。中鐵大橋局副總經理、大勝關橋項目經理文武松介紹說：“別小看這些隱身在水中的橋墩，它們一個的面積就相當于7個籃球場那么大；一座主橋墩，耗用鋼材一萬多噸、混凝土7萬多立方米。這是真正的‘超級巨無霸橋墩’。”　　據工程技術人員介紹：建主橋墩時，必須克服一系列的施工難題：比如橋墩深水基礎雙壁鋼吊箱圍堰的整體制造、下河、浮運，鋼圍堰在水深流急、漲落潮差中精確的定位；水上大型浮吊安裝主橋墩頂鋼梁的精確定位等難題。?　　跨度創鐵路橋世界之最　　大勝關大橋還創下了另一個“世界第一”，即它的主跨跨度。大勝關大橋采用的是六跨連續鋼桁拱布置，主跨2×336M連拱，跨度堪稱“世界之最”，其混凝土總方量是南京長江一、二、三橋的總和。　　在建南京大勝關長江大橋航拍按照設計要求，大勝關大橋坡度僅千分之一點四，即1000米長的橋梁抬高只有1.4米，這樣既能確保高速列車上坡時的安全性，也會增強旅客乘坐的舒適性。引橋之所以長達7.658公里，就是為了減小橋梁整體坡度。